Riduzione dei tempi di fermo macchina, miglioramento dell'OEE e netta riduzione degli scarti. Siamo passati dal 4% all'1,5% di scarti', dice Pierre Challamel, il responsabile dei torni multimandrino a controllo numerico dell'azienda di tornitura Joseph Martin, situata a Vougy e Bonneville, in Alta Savoia. Con i tempi di controllo attualmente ogni ora, invece che ogni 20 minuti, questo contoterzista nel settore automotive, che impiega 190 persone, è lieto di essere stato il primo tornitore ad implementare il software SPC Ellisetting, che il suo editore Ellistat, anch'esso dell'Alta Savoia, aveva impiegato principalmente nel settore dell'orologeria. Molto più di un SPC, questo software basato sull'Automated Process Control (APC), uno standard creato da Ellistat, permette la set-up automatico delle macchine utensili a partire dalla misura di un pezzo, calcolando i correttori da applicare. Questa giovane società, con sede a Chavanod, ha iniziato la sua attività fornendo consulenza sull'uso dell'SPC per controllare la produzione. Questo ha portato a un primo intervento presso Joseph Martin. 'Allo stesso tempo, stavamo sviluppando la nostra soluzione di controllo automatico del processo con l'obiettivo di migliorare la qualità della produzione, ed è per questo che sono tornato a incontrarli', ricorda Davy Pillet, il fondatore di Ellistat. Utilizzatore di un software SPC obsoleto, Joseph Martin stava cercando proprio un sostituto di questo tipo. Nel 2018, il software è stato testato su un tornio multimandrino Index MS22-6 che produce componenti per le trasmissioni DSG a doppia frizione a controllo elettronico Volkswagen. Un PC portatile è collegato a una serie di strumenti di controllo elettronici (comparatori, micrometri). 'Una volta collegati i nostri strumenti di controllo, le misure vengono poi inviate automaticamnete all'APC, che calcola le correzioni da apportare alla macchina. Poi l'operatore programma i nuovi parametri nell'NC3', dice l'amministratore delegato Laurent Martin. Poiché Joseph Martin lavora secondo lo IATF 16949, lo standard internazionale per i sistemi di gestione della qualità nell'industria automobilistica, la formazione degli operatori in SPC è essenziale. Ogni operatore deve essere in grado di spiegare all'auditor come controlla la sua macchina utilizzando l'SPC', spiega Laurent Martin. Soprattutto dopo il loro ultimo audit di rinnovo, sono tenuti a 'giustificare e registrare tutte le dimensioni che misuriamo', aggiunge Pierre Challamel. E con Ellisetting, posso memorizzarle facilmente'. Dai primi test, sette torni multimandrino sono ora controllati da Ellisetting su un totale di 28. Con questi eccellenti risultati, non c'è dubbio che il tornitore espanderà rapidamente i principi di APC al resto del parco macchine'.